รายการส่วนใหญ่อยู่ในขั้นตอนการก่อสร้าง, สามารถใช้วัสดุได้มากมาย, และแท้จริงแล้ววัสดุเหล่านี้มีคุณสมบัติหลายประการ, ดังนั้นหากคุณสามารถทำงานได้ดี, สามารถเล่นเอฟเฟกต์หนึ่งถึงสามได้, แผ่นอลูมิเนียมอยู่ในวัสดุดังกล่าว.

แผ่นอลูมิเนียมมีความแตกต่างหลายประเภท, แน่นอน, ขอบเขตการใช้แผ่นอะลูมิเนียมประเภทต่างๆ เหล่านี้ต้องมีความชัดเจน, แผ่นอลูมิเนียมชุดต่างๆในการใช้งานมีความแตกต่างกันมาก. ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างเพื่อให้คุณอธิบาย.

แผ่นอลูมิเนียมการบิน โดยทั่วไปหมายถึง 7 ซีรีส์อลูมิเนียมอัลลอยด์; และโดยทั่วไปการผลิตประจำวันของเราด้วยแผ่นอลูมิเนียมธรรมดาจำนวนมาก 6 ซีรีส์อลูมิเนียมอัลลอยด์; เหมือนการก่อสร้าง, อุตสาหกรรม, บรรจุภัณฑ์อาหาร, ฯลฯ. ถูกนำมาใช้ใน 3 ซีรีส์อลูมิเนียมอัลลอยด์.

แน่นอน, ยังมีอีก 1 ชุด, 2 ชุด, ฯลฯ. แต่วันนี้, เราจะแนะนำข้อดีและข้อเสียของแผ่นอลูมิเนียมการบินและแผ่นอลูมิเนียมการบินโดยละเอียด.

แผ่นอลูมิเนียมรุ่นไหนครับ แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน?

โดยทั่วไปแล้วแผ่นอลูมิเนียมการบินแบบทั่วไป 7075 ใน 7 ซีรีส์อลูมิเนียมอัลลอยด์.

7 อลูมิเนียมอัลลอยด์ซีรีส์คือค่าความแข็งของโลหะผสมอลูมิเนียมทั้งหมดอยู่ในระดับสูง, 7075 แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน T6 มีความแข็งแกร่งมาก, มีคุณสมบัติทางกลที่ดีและปฏิกิริยาขั้วบวก. สามารถใช้ในการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความเค้นสูงซึ่งมีความต้องการความแข็งแรงของโครงสร้างสูงและทนต่อการกัดกร่อน, เช่นแผ่นผนังส่วนล่างของเครื่องบิน, โครงถัก, ฯลฯ.

ข้อดีและข้อเสียของแผ่นอลูมิเนียมการบิน

1, 7075 แผ่นอลูมิเนียมหลังการรักษาสารละลายที่เป็นของแข็ง, ผลการเสริมสร้างความเข้มแข็งในการรักษาความร้อนเป็นสิ่งที่ดี, ใน 150 องศาต่ำกว่าความแรงที่ดี, และมีความแข็งแรงที่อุณหภูมิต่ำดีเป็นพิเศษ.

2, มีความแข็งสูงมาก, แต่น้ำหนักก็ต่ำมาก. 7075 แผ่นอลูมิเนียมหลังการบำบัดออกซิเดชั่นที่อุณหภูมิสูง, สืบทอดข้อดีของอลูมิเนียมออกไซด์อย่างสมบูรณ์, สามารถทำให้แผ่นอลูมิเนียมการบินต้านทานแรงดันสูงได้, ทนต่อแรงกระแทก, การเชื่อมโดยไม่แตกหัก, ความต้านทานการเกิดสนิมและข้อดีอื่น ๆ.

3, ยิ่งความแข็งของการขึ้นรูปแผ่นอลูมิเนียมยิ่งสูงก็ยิ่งยากขึ้น, ดังนั้นต้นทุนแผ่นอลูมิเนียมการบินจึงสูงมาก.