हम विभिन्न विशिष्टताओं में विमान एल्यूमीनियम शीट का एक बड़ा चयन प्रदान करते हैं. एक मिश्र धातु के यांत्रिक गुण निर्माण के दौरान इसका उपयोग करने के निर्णय में एक महत्वपूर्ण कारक हैं। यहां विमान एल्यूमीनियम शीट के हमारे व्यापक वर्गीकरण को देखें। वजन और लागत अनुपात में इसकी अच्छी ताकत के साथ, एल्यूमीनियम अभी भी उद्योग में बहुत व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है,एल्युमिनियम शीट become to be the king in aircraft construction.Aluminum alloy sheets are identified by a four digit numbering system. The first digit gives the alloy group and the others the alloys that are present in the mix. Below we have compiled a list of the most commonly used aircraft aluminum alloys and their respective properties.
2024-T3 एल्यूमीनियम शीट,2024 स्टॉक में t3 एल्यूमीनियम शीट यह उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं में सबसे आम है. यह उच्च श्रेणी के विमान की गुणवत्ता है. 2024-T3 एल्यूमीनियम शीट को इसकी ताकत के कारण विमान मिश्र धातु के रूप में माना जाता है और इसमें उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध भी होता है. आमतौर पर वेल्डिंग की सिफारिश नहीं की जाती है. 2024-T3 Alclad एल्यूमीनियम शीट के लिए विशिष्ट उपयोग धड़ और पंख की खाल हैं, काउल्स, विमान संरचनाएं, और इसकी चमकदार फिनिश के कारण मरम्मत और बहाली के लिए भी (2024-T3 अल्क्लाड).Its ultimate strength is 62000 PSI with a shearing strength of 40000 साई.

6061-T6 aluminum sheet,6061 एयरोस्पेस और समुद्री अनुप्रयोगों के लिए एल्यूमीनियमइस मिश्र धातु में बहुत अच्छा संक्षारण प्रतिरोध और परिष्करण क्षमता है, वेल्डिंग बिना किसी समस्या के भी हो जाती है. 6061-T6 एल्यूमीनियम शीट की ताकत का स्तर हल्के स्टील के बारे में है. 6061-आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली अधिकांश तकनीकों द्वारा T6 एल्यूमीनियम शीट का निर्माण किया जा सकता है. विशिष्ट उपयोग विमान लैंडिंग मैट हैं, ट्रक निकायों और फ्रेम, structural components and more.Ultimate strength is 45000 PSI with a shearing strength of 30000 PSI.5052-H32 aluminum sheetThis one has the highest strength in the NON-heatable alloy series. यह संरचनात्मक नहीं है. 5052 अधिकांश मिश्र धातुओं की तुलना में एल्यूमीनियम शीट में अधिक थकान शक्ति होती है. 5052 एल्यूमीनियम शीट में उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध है, विशेष रूप से समुद्री अनुप्रयोगों में और उत्कृष्ट व्यावहारिकता है.

5052 एल्यूमीनियम शीट is commonly used to built fuel tanks.3003-H14 aluminum sheetMost widely used of aluminum alloys, मैंगनीज के साथ शुद्ध एल्यूमीनियम ताकत के लिए जोड़ा गया, लगभग 20% से ज्यादा मजबूत 100 श्रृंखला. 3003-H14 एल्यूमीनियम शीट में बहुत काम करने की क्षमता है और इसे गहरा खींचा जा सकता है, काता, वेल्डेड या ब्रेज़्ड. 3003 एल्यूमीनियम शीट गैर-गर्मी उपचार योग्य है. This aluminum sheet is widely used for cowls and baffle plating.Ultimate strength is 21000 PSI with a shearing strength of 14000 साई.

7075 एल्यूमीनियम शीट विमान निर्माता उच्च शक्ति वाले मिश्र धातुओं का उपयोग करते हैं (मुख्य रूप से मिश्र धातु 7075) एल्यूमीनियम विमान संरचनाओं को मजबूत करने के लिए. एल्यूमीनियम मिश्र धातु 7075 कॉपर है (1.6 %), मैगनीशियम (2.5 %) और जिंक (5.6 %) परम शक्ति के लिए जोड़ा गया, लेकिन तांबे की सामग्री से वेल्ड करना बहुत मुश्किल हो जाता है. दूसरी ओर यह वास्तव में खूबसूरती से एनोडाइज करता है. 7075 has the best machinability and it will result in a very nice finish.Ultimate strength is 33000 साई (-0) तथा 82000 साई (-टी6) with a shearing strength of 22000 साई (-0) तथा 49000 साई (-टी6).

Heat Treatment of aircraft aluminium sheetThe use of Copper (साथ में) and Zinc (Zi) in an alloy with aluminum changes its properties in such a way that the alloy can be hardened as well as softened by the use of heat. The resulting temper designation is indicated by a letter number combination following the alloy numbers.Temper Designation of aircraft aluminium sheetMost common temper designations found are T3 and T6. T3 is solution heat-treated and cold-worked by the flattening process. T6 is solution heat-treated and artificially aged.Composition of aircraft aluminium sheetEvery alloy has its own properties depending on the composition of the alloying elements, उदाहरण के लिए 2024 alloy has 4.5 % तांबा, 0.6 % Manganese and 1.5 % Magnesium added. 6061 has 0.25 % तांबा, 0.6 % सिलिकॉन, 1.0 % Magnesium and 0.25 % Chromium added and 5052 है 2.5 % Magnesium and 0.25 % क्रोमियम. NS 3003 alloy has only 1.2 % of Manganese added.