Aluminiumlegierung 7075 Serieneinsatz und Verarbeitung!

7000 Serie Aluminiumlegierung 7075 enthält hauptsächlich Zink. Es gehört auch zur Luftfahrtserie. Es ist eine Aluminium-Magnesium-Zink-Kupfer-Legierung, eine wärmebehandelbare Legierung, und eine übernatürliche Legierung. Es hat eine gute Verschleißfestigkeit und Schweißbarkeit, aber schlechte Korrosionsbeständigkeit.

Derzeit auf Importe angewiesen, Chinas Verbrauchertechnologie muss verbessert werden. Die 7075 wird verwendet, um Flugzeugstrukturen und die Zukunft herzustellen. Er benötigte Techniken zur Verarbeitung hochfester Materialien, korrosionsbeständig, hochbelastete Strukturteile, sowie aus Formen hergestellte Aluminiumlegierungen.

Es kann harte Legierungen angreifen. Obwohl Aluminiumlegierungen mit mehr als 12% Aluminiumlegierungen mit hohem Siliziumgehalt sind allgemein als Aluminiumlegierungen mit hohem Siliziumgehalt bekannt und es werden Diamantwerkzeuge empfohlen, Dies ist nicht unbedingt der Fall. Mit steigendem Siliziumgehalt, Die Zerstörungskraft des Werkzeugs nimmt allmählich zu.

Deswegen, Einige Hersteller empfehlen Diamantwerkzeuge ab einem Siliziumgehalt 8%. Aluminiumlegierungen mit Siliziumanteil dazwischen 8% und 12% sind Übergangszonen, die sowohl von gängigen Hartmetall- als auch von Diamantwerkzeugen verwendet werden können.

Aluminiumlegierung 7075

Aluminiumlegierung 7075

Aber die Verwendung von Hartmetall sollte PVD sein(physikalische Beschichtung) Methode, Diese Methode enthält keine Aluminiumelemente, und die Filmdicke ist gering.

Wegen des PVD-Verfahrens, Die Filmdicke ist gering, Das Messer kann an der scharfen Kante haften bleiben (andernfalls, um ein abnormales Wachstum des Films am Rand zu verhindern, Die Kante muss die Passivierung ausreichend stoppen, Das Schneiden von Aluminiumlegierungen ist nicht scharf genug). jedoch, Der Aluminiumgehalt der Foliendaten kann dazu führen, dass die Klingenfolie mit den Werkstückdaten übereinstimmt, Brechen der Trennung zwischen dem Film und der Werkzeugbasis.

Derzeit, Die superharte Beschichtung besteht hauptsächlich aus Aluminium, Stickstoff-, und Titanverbindungen. Mit dem Ablösen der Beschichtung, eine kleine Menge der Karbidmatrix wird abgeschält.